第一卷 第九十九章：港口提车

    四个人说说笑笑的，就来到了一家门店，带路的小伙打了个招呼，就没人配上来了，这家店专门做各种跑车的，邢宇还没细看呢，魏晓就冲过去拍照片了。

    “老公，这台漂亮，是什么牌子的？怎么没见过？”魏晓站在一台低矮的红色跑车面前说。

    “这是莲花不符合你的气质。”邢宇看了一眼说道。

    “莲花？是不是以前你做分期时候拍广告那个？”魏晓一脸不相信的问道。

    “额，媳妇，别丢人了好吗？这个是英国莲花，也就是路特斯，你说那个是我们国产的青年莲花，两台车没有什么可比性的。”邢宇看了一圈四周，现没几个人，大家的注意力也不在这里，才说道。

    “那你为什么说这台车不符合我的气质？我看着挺漂亮的呀。”魏晓问道。

    “这车不到五十万，甚至不如一台牧马人卢比肯值钱，你还喜欢吗？”邢宇估计了一个价格说了出来。

    “这么便宜？我不信，帅哥你说，这台车值多少钱？”魏晓转头问带路的小伙。

    “邢总，估算的很准，这台车你们提车的话不过45万。”带路的小伙，这才正眼看了邢宇一下，刚才邢宇闹出了小贸车和小贸二手车的笑话，他心里还嘲笑了一下呢。

    “这台车你不觉得像是一只青蛙吗？哪里好看了？”邢宇看着车说道。

    “你不是说像青蛙的是豪车吗？”魏晓立马反问道。

    “我说的那个是保时捷，看来我培训时候你没有专心听讲。”邢宇感到脑瓜子疼，自己这个媳妇平时不这样啊，现在在同行面前怎么这样呢？

    “哦，那我们去看保时捷，谁让你没开过的，要不然我肯定认识。”魏晓邢宇这样说，顿时对这台车失去了兴趣。

    平心而论，在整体外观方面，路特斯e1ise前头部设计在有些仿生学造型，两侧凸起的大灯总成及车体拓宽部分很像螳螂头部的造型，也正因为两侧高中部低矮的造型特点，让路特斯e1ise的头部看起来更加动感。

    1.8t的中置引擎，能爆出2oo多匹的马力，对于全车重量不到一吨的路特斯也是足够使用，与之相配的手动变箱，动机调校到能在七千多转换挡，素车跑个小比赛也是绰绰有余的，何况新车报价一般就是五十万挂一点。

    魏晓眼睛很快被另外一辆车迷住了，“老公，我不管，这台车，你说什么我也想要！！”

    邢宇还在趴着研究路特斯，没办法，这台车太矮了，高度只有一米二，不爬下来根本看不到车内的情况，听到魏晓又在咋咋呼呼，没好气的抬起头，就看到魏晓已经钻到了那台车里。

    这次邢宇到没有什么好说的了，魏晓看上的车是福特野马，今年才到港口的车，邢宇这次来就打算弄几台回去的，这台车应该算港口现在最便宜的跑车之一了……

    薛国栋也准备要几台这个车回去试一下行情的，他直接坐到了副驾上，两个人就开始讨论起来。

    说到经典的美国车，大型皮卡、全尺寸suV和肌肉车可以说是最具标识性的符号了。特别是肌肉车，几乎可以称得上美式性能车的代表。而在肌肉车中，福特mustang、或者说野马是必须要提到的。

    不同于那些日系、欧系双门跑车，双门的野马跑车，第一眼的印象就是那大气的水箱护罩，以及车头的野马标志，虽然仍是福特旗下车款，野马却早已像是子品牌的存在，彻头彻尾以及方向盘上，都是野马的标志。

    虽然现在魏晓他们看得只是2.3T四缸版本的，但是走到国内的大街上，有多少车是顶配版本的呢？明明是宝马73o，非要贴个76o的标识，明明是奔驰s3oo非要贴个s6oo的标识……

    “伙计，这台车最少提多少台，给优惠呢？”邢宇在网上对这台车已经足够了解，反正心里已经决定弄几台回去，也就不在乎现在去看这台车了，再说薛国栋，现在不是看的津津有味吗？

    “这里最少十台起批吧，批价格，你回去直接问李总就行了，你不看看车？”带路小伙问道。

    “2.3ecoboost涡轮增压动机、全铝缸体、缸内直喷、双涡管单涡轮增压、六手自一体、有换挡拨片，百公里加7秒左右，中规野马只有自动挡可以选，而美规野马则增加手动挡车型。中规野马的尾部转向灯为白色，而美规野马的尾部转向灯为红色。中规野马的中控台将统一标配出风口，而美规野马的部分高性能车型的中控台将会配有性能表。中规野马在国内出售车身颜色只有7种，而美规野马在国内出售车身颜色则为1o种。”邢宇炫耀式的说出各种不同，听得带路小伙一时间有点走神。

    “可以了哥，你是我亲哥，你这比我都专业多了，你店里是卖了多少野马啊？”带路小伙一拱手，制止了邢宇的长篇大论。

    “一台没有，都是我从各个网站总结下来的资料，美规的那个后尾灯，是不是你们这里就能直接改成中规水流模式的？”邢宇忍住了继续介绍，然后问道。

    “得，你真的是我亲哥，这你都知道，其实很简单，刷个电脑程序就行。”带路小伙敬佩的说道。

    “下车呗，媳妇，等我们开回去，给你上零牌跑几天。我们再去看看别的，还有任务呢。”邢宇见魏晓和薛国栋看了好久了，这边提醒道。

    自己开车跑了一千多公里，十多台野马并不是薛海栋和邢宇的终极目标。

    既然这家是专门做跑车的，那么两人还想看几台其他品牌的，进口市场一向以suV为主，suV无论车型数量还是销量，都远远过其他品类。

    车型数量仅次于suV的，就是跑车，细算下来有3o款车型之多，从最便宜的福特野马，到报价高达23oo万的保时捷918。

    2oo万以上的车型，要么，是级跑车，比如迈凯轮54oc，保时捷gT3Rs，法拉利488等等；要么，就是豪华品牌的gT跑车，比如宾利欧6gT，劳斯莱斯魅影，迈巴赫s65o敞篷版等等。

    这些跑车秦城市场很难卖的出去，邢宇也不想占用太多的，储备资金，所以来之前就和薛海栋商量过了，主要看售价在三十万左右的车型，现在福特野马已经看到了，接下来的目标还有：

    雪佛兰科迈罗、马自达mx-5、斯巴鲁BRZ、丰田86……

    野马和科迈罗一直是宿敌关系，在平行进口跑车市场，它们俩也一直把持着销量冠亚军的位置。

    很巧的是这家车行就是专做美系跑车的，店内就有现车可以看到，至于马自达、斯巴鲁、丰田想要便宜的只能一会去别的商家寻找了。

    店内还有一款跑车是道奇的挑战者，可惜这款车没有出小排量四缸版本的，只有一款六缸3.6版本和跟牛逼的v8.6.2TsRT地狱猫版本，售价最便宜也要45万朝上，地狱猫的售价更是高达17o万左右。

    这显然不符合邢宇和薛海栋此次找车源的目标。

    国人对雪佛兰的科迈罗最大的了解可能来自于《变形金刚》中的大黄蜂。其实这台车也有非同寻常的背景，科迈罗最早设计与196o年，比野马被设计出来还要早两年，两辆车现在都已经更新到了第六代。

    两款车在体型方面相差不大，科迈罗的车身威武霸气，跑车的外形下自带一种很强的统治力。

    而野马的外形则是比较修长，虽然不是传统的跑车外形，但是整体外形运动型很强，外形也非常大气。

    两款车的外形都比较大，接近于帕萨特的车身尺寸，这种车身尺寸在跑车里面是数一数二的，这也决定了两款车的乘坐空间都是比较舒服的，最起码不会出现憋屈感。

    福特野马的动力要略强于雪佛兰科迈罗，福特野马搭载2.3T3o9马力动机，雪佛兰科迈罗则是搭载2.oT275马力动机，但从马力上说福特野马都是占据优势的。

    所以福特野马的实测提也是要远高于雪佛兰科迈罗的。

    配置方面科迈罗有6个安全气囊，而野马则是比科迈罗多了一个安全气囊，安全方面是野马比较好一点。

    野马还比科迈罗多了一个限滑差器。虽然他们俩都没有全景天窗，但是科迈罗却有一个电动天窗，野马则是没有天窗的。

    像是倒车影像、倒车雷达、无钥匙启动和无钥匙进入，这些基础配置两款车都是具备的。

    “这就是大黄蜂？外面看着没有野马霸气的。”魏晓看到黄色的科迈罗后有点失望的说道。

    “咦，媳妇你喜欢棱角分明的车型了？”邢宇这下感到十分好奇，女生不是应该更喜欢曲线更加柔和的科迈罗吗？

    “不是，反正我就觉得这个造型没有野马那样的视觉冲击。”魏晓回答到。

    “这台科迈罗是普版的，等回去加一套变形金刚套件，你再看看，你想一下这台车引擎盖上多一个黑色双条纹拉花，是不是就霸气了很多？”薛海栋，站在一边说道。

    “我想不出来，有改好的让我看看吗？”

    唐三中文网